广东卓越质量品牌研究院,神秘顾客app_速途研究院：2017年网约车市场研究报告

近几年，网约车的鼓起与生长让人们有了全新的出行体验。收集约车的重点在于“约”，提早预定的情势大大地处理了打车难的题目。跟着群众对网约车喜欢水平及运用频次的增添，衍生出多种租车形式，专车、快车温顺风车等，以满足差别用户的需求。跟着多方资源的涌入，网约车也对传统出租车行业造成了猛烈的打击。但是，跟着新政策的出台，在重重羁系下的网约车行业现在也并不太顺风顺水。

速途研究院的剖析师经由过程2017年网约车行业相干数据的收集整理，并合营用户调研，剖析议论国内网约车行业的生长趋势。

数据显现，现在网约车用户范围已凌驾三亿人，增进率趋于安稳。2014年网约车行业迎来第一个迸发期，得益于网约车平台供应的巨额补助，网约车的用户范围极速扩大，增进率凌驾了559.4%。跟着补助力度的削弱，用户范围的增进回归安稳期。

为了指导网约车行业良性生长，政府出台了网约车新政—《收集预定出租汽车运营效劳治理暂行办法》，在新政的范例下各平台的用户显著削减。2017年是新政实行一周年，这一年网约车用户范围显现负增进状况。在新政的延续发酵下，各平台将不再以烧钱补助作为合作体式格局，估计2018年网约车的生长将重回正轨，稳步增进。

滴滴出行是较早进入市场的网约车平台，停止2017年已完成了多轮融资，近来一笔融资金额达到了40亿美圆。滴滴出行差别于其他的网约车平台，滴滴出行的营业掩盖率异常普遍，不单单议触及顺风车、专车，还掩盖到代驾等十余个范畴，占据行业霸主职位。

其他的网约车平台则重要在垂直范畴大展拳脚，曹操专车于2015年上线，在10亿元资金的加持下致力于专车范畴且收成颇丰，成为网约车行业的一匹黑马；早在2010年就上线的易到生长受阻，在被韬蕴资源收买后也一直在深耕专车营业。

速途研究院经由过程对安卓运用市场数据的收集整理，得出各大网约车APP昨日新增下载量。数据显现，滴滴出行新增下载量达到了75.93万次，在行业内一枝独秀，跟着营业的不停掩盖获得了更多用户的喜爱；作为滴滴出行最强的敌手，嘀嗒出行基础坐稳了行业的第二把交椅，昨日新增下载量也有15.82万次，嘀嗒出行出力生长出租车营业，在推出“橙星出租车设计”后，嘀嗒出行的出租车日定单量一度翻了两番。

网约车行业的团体都市渗入率靠近七成，一线都市还是最大的市场，渗入率已过80%，三、四、五线都市的渗入率相差不多，都在55%摆布。网约车作为社会公共交通的补充作用愈来愈显著，在别的交通工具没法满足更多需求的情况下，网约车无疑是最好的挑选，性价比上风也愈发显著。而且网约车也在逐步掩盖用户更多的运用场景，上下班的用户愈来愈注重网约车的便利性，除此之外，短途出行的用户也是网约车的重要用户群体。

在网约车存在的限定要素的调研中，77%的用户忧郁网约车存在安全题目，个中最重要的题目泉源与于快车带来的隐患，快车司机门坎较低，较轻易成为犯法的手腕。观察显现，有两成的女性用户会谢绝单独运用专车效劳。

别的，有50.58%的用户忧郁信息泄漏，在运用网约车效劳后，电话、地点和账号等信息都有能够遭到泄漏风险。跟着国度政策的出台和羁系系统的完美，用户的好处会获得应有的保证。滴滴平台从2015年最先连续晋级并上线三证验真、人像认证、号码庇护、分享路程、紧要救济五大安全措施，安全题目已获得了应有的注重。

速途研究院剖析师以为：一系列的新政策成为了网约车行业生长的转折点，行业的生长也算是进入了下半场，各平台照旧应该在治理和效劳上举行晋级，满足用户更多的个性化需求，体验感是用户挑选网约车平台的主要要素。

网约车的将来运营形式也会由C2C向B2C形式改变，初期的C2C形式越发自由化，属于轻运营，但该形式显著缺少羁系才能，一度造成了行业杂沓，这也是政府下决心整治网约车行业的缘由。B2C形式是重运营形式，须要商家强力羁系，这类形式将逐步替换C2C形式。今后，网约车效劳的质量和用户体验都将获得显著的提拔。毕竟，无礼貌难成周遭，网约车行业也该云云。

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