七月份汽车投诉分析报告

2019-09-07 14:51:37 盈海咨询 52

几天前,专业汽车质量投诉平台汽车门网络于2019年7月发布了国内汽车质量投诉分析报告。7月份,汽车车门网络收集和整理了6248起来自车主(含三方平台)的有效投诉,涉及644种车型,比前一个月增加了15种,其中投诉数量超过2位数(含)。标致408、朗逸XC60和朗义的投诉数量分别达到3位数,分别为256200起和101起。

就七月份的投诉清单而言,来自合资企业品牌的投诉仍占主导地位,占投诉总数的52%左右,占自有品牌投诉的41%。受进口品牌沃尔沃XC60高投诉的影响,针对进口汽车的投诉比例继续攀升,比上月上升了1个百分点,至7%。就品牌国家而言,自主品牌企业拥有多种车型,产品质量参差不齐,经销商渠道管理不规范等因素,投诉数量持续保持较高水平,达到2542起,排名第一。大众品牌由于其众多车型排名第一,其多款车型都涉及;标致品牌依赖标致408投诉排名第二,沃尔沃投诉回升,名列第三位。

本月,SUV继续在针对细分车型的投诉中排名第一,占41%,其中沃尔沃XC60、中泰T600和其他车型抱怨的投诉数量很大;紧凑型汽车投诉紧随其后,标致继续位居榜首,而郎仪继续保持较高的投诉水平;从投诉数量来看,2018年和2017年投诉最高,约占投诉总数的38%,2017年的投诉中,川奇GS8所占比例更大;在2018年的投诉中,夹克投诉迅速上升;质量投诉排在第一位,占投诉总数的37%,其次是核心部件引擎和变速箱,分别占投诉总数的20%和14%。

编辑说明:

数据源:汽车车门网络等网络平台

生产单位:车门网络数据部

报告的详细内容如下:

2019年7月,汽车车门网络共收到6248起汽车产品质量投诉,其中1068起进入前10名,占17%。本月标致408下滑并略有回升,投诉仍以故障灯、燃油、定时带毛和轮胎开裂为主;朗逸XC60的投诉继续增加,身体共振问题仍未得到解决;朗易排名第三,变速箱抖动和车身气味严重。

汽车门网--7月汽车投诉分析报告

一、汽车投诉品牌分布



汽车门网--7月汽车投诉分析报告

7月份,品牌投诉排名中,大众品牌占据首位,旗下车企南北大众旗下车型均有涉及,其中朗逸车型投诉继续延续强势,位居首位,投诉101宗;标致品牌排名第二位,标致408车型仍是标致品牌投诉的主要贡献者,发动机、轮胎问题投诉持续突出;沃尔沃品牌排名上升至第三位,受沃尔沃XC60和沃尔沃S90等车型集中质量投诉影响,排名大幅上升;奥迪品牌作为新上榜者,因奥迪A4L投诉居高不下影响,常年位居同级车靠前位置;前十大投诉品牌中,自主合资3:7分,车身及电气相关产品质量问题投诉最为突出。

(一)大众品牌重点投诉车型分析

大众品牌7月共投诉669宗,环比有所下降,共28款车型遭受投诉,朗逸、迈腾、高尔夫和凌渡等热销车型均出现一定量的投诉;其中朗逸投诉量继续位居首位,成为三位数投诉车型中为数不多的车型之一。



汽车门网--7月汽车投诉分析报告

投诉涉及质量问层面,主要以发动机烧机油、变速箱顿挫异响、车内异味等为主;投诉榜单中,南北大众车型均有涉及,投诉多以核心部件为主。

(二)标致品牌重点投诉车型分析

标致品牌7月共投诉391宗,环比有所上升;本月投诉共涉及旗下12款车型,标致408投诉量继续保持强势,其次是标致3008和标致207车型,其它车型投诉量整体较小。



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质量投诉层面,标致408存在轮胎、悬架等质量问题,标致3008、标致207等车型均存在一定量的投诉,投诉问题较分散,主要涉及吃胎、后桥异响、烧机油、转向异响等。

(三)沃尔沃品牌重点投诉车型分析

沃尔沃品牌月投诉272宗,环比出现大幅增长,涉及投诉车型延续上月的沃尔沃XC60和沃尔沃S90,两款热销车型投诉量持续较大,引发媒体广泛关注。



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沃尔沃XC60投诉主要以车身共振为主,沃尔沃S90投诉则涉及多层面,其中怠速共振问题最为突出,其它车型投诉量相对较小。

二、汽车投诉品牌类型分布



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7月6,248宗投诉中,合资品牌投诉量3,263宗,占比52%,自主品牌投诉量2,542宗,占比41%;进口品牌投诉量占比7%,受沃尔沃XC60投诉居高不下影响,投诉份额继续增长一个百分点,达到7%的高份额占比。

(一)合资品牌重点投诉车企

从7月合资企业投诉量来看,受标致408投诉上升影响,东风标致又一次缠绵榜首,轮胎开裂、发动机抖动、烧机油等问题投诉不断,而厂商针对缺陷问题置之不理,导致品牌口碑严重受损。上汽大众投诉量位居合资车企第二位,质量投诉涉及多款热销车型,其中紧凑车销量代表车型朗逸投诉最高,有关变速箱故障、车内异味等投诉居高不下。



汽车门网--7月汽车投诉分析报告

大众旗下三大品牌车企投诉量分别占据二、三和六名位置,作为南北大众最畅销的车型朗逸和迈腾一直榜上有名,排气管生锈、变速箱顿挫异响为车主投诉重点;上汽通用别克受英朗和凯越两款热销车型质量投诉影响,投诉位居合资车企第四;北京现代途胜投诉量虽然持续下滑,但在合资车企中一直榜上有名。

(二)自主品牌重点投诉车企

7月自主车企投诉中,奇瑞汽车跃居榜首,旗下热销车型艾瑞泽5投诉量较大,质量问题层面以车身生锈、异响为主。众泰汽车紧随其后位居第二,受众泰T700车型投诉量猛增影响,投诉量持续攀升。吉利汽车排名降至第三,热销车型帝豪和博越车型依然是投诉大户;长城汽车位居自主第四位,哈弗H4整体投诉量最大,位居旗下细分车型之首;



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上汽荣威和长安汽车投诉量虽然较上月有所上涨,但上汽荣威增幅明显,两大车企排名较上月互换,旗下车型投诉涉及较多,问题层面较分散。

三、汽车投诉车系分布

从投诉车型国别来看,7月份自主品牌投诉量达到2,542宗,其次是德系品牌排名第二位,投诉1,238宗;日系品牌以834宗排名第三,凯美瑞、凌度等多款热销车型上榜。自主品牌受制于性价比高、产品质量差,投诉量长期占据榜首符合预期;德系车主要受旗下热销车型朗逸和迈腾等影响,位居品牌第二位,投诉质量问题比较集中。




汽车门网--7月汽车投诉分析报告

由于自主品牌发展正处于迅猛期,尤其是近年来SUV市场的火爆,助推自主份额出现增长,但受新车众多、产品品质参差不齐,维修技能差等问题影响,常年占据榜首位置。德、日、法系品牌分列二三四名,美系品牌排名降至第五;韩系车品牌相对较少,且主要靠北京现代车企支撑,旗下热销车型领动车型投诉居高不下。


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