福特在美国最新调研：42%的人认为纯电动车也需要加油

纯电动车在北美市场的占有率并不高，最近福特的一组调查研究很令人感到吃惊，数据表明竟然有大批消费者认为纯电动车也需要加油才能正常行驶。

作为福特电气化的负责人，福特汽车电动化全球总监Ted Cannis经常会从家人、朋友以及同事那里听到关于电动车的讨论，“电动车快吗？”“在冬天能开吗？”“我真的可以不用去加油站吗？”。

这些并非最让他关注的，他分享了一组很有意思的数据，42％的受调查美国人认为纯电动汽车仍然需要加注汽油才能行驶。

显然美国消费者对于纯电动汽车的认知出现了偏差，也许在他们看来，纯电动车就是类似丰田普锐斯的车型，混淆了电动化汽车（包括插电式混合动力汽车和混合动力汽车）和纯电动汽车的概念。

在这份调查报告中，90%的美国、欧洲、中国受调查者不认为纯电动汽车具有加速快和驾驶体验出色的优势，80%的美国受调查者表示不会购买纯电动汽车，因为他们担心极端天气对车辆会有较大的影响。

根据此前statista汇总的数据，全球新能源汽车最大的市场是中国，在2018年累计销售1053000辆（与国内数据有偏差，据中国汽车工业协会发布的数据，2018年中国新能源汽车的产销量分别为127.05万辆和125.62万辆），其次是美国，为361000辆。但从占比来看，挪威排名第一，高达49.14%，中国排名第六，美国只排在第十五位，大约每400辆在美国销售的汽车中只有一辆是纯电动汽车。

领界EV

到目前为止，福特对于电动化的布局，虽然已经落后了很多，但正在提速。7月12日，大众和福特宣布，双方将进一步强化双方的全球战略联盟关系，将合作领域扩展至电动汽车领域和自动驾驶领域。

在中国市场，电动化的推进战略更为清晰，福特中国产品创新副总裁刘曰海表示，福特中国将在未来3年内，推出超过30款新车，产品涵盖福特和林肯两大品牌，其中包括超过10款纯电动车型，未来还将有纯电动平台出现。不久前，江铃福特领界EV正式打入市场。